歐洲海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸方式有兩種：整柜運(yùn)輸跟散貨拼柜,。

歐洲海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)整柜運(yùn)輸即一個(gè)貨主的貨物裝入一個(gè)集裝箱，通常是一票一柜或一票多柜,。時(shí)效比較快,、費(fèi)用相對(duì)較便宜。開(kāi)箱需要收貨人進(jìn)行,，但要提前咨詢(xún)清楚物流公司是否提供拖柜的服務(wù),，否則需要自己提前聯(lián)系拖柜公司。

歐洲海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)散貨拼柜即幾個(gè)貨主的貨物一起拼箱，需要貨物量達(dá)到要求之后才可入箱,，通常是三票一柜,。相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)比較靈活，收費(fèi)也比較清晰,。想了解更多關(guān)于歐洲海運(yùn)的內(nèi)容歡迎咨詢(xún),！支持深圳，佛山,，寧波等地拼柜助力全球貿(mào)易,。美國(guó)亞馬遜頭程歐洲雙清認(rèn)真負(fù)責(zé)

跨境電商物流整體市場(chǎng)增速預(yù)計(jì)至2025年，跨境電商B2C出口的交易年復(fù)合增速將達(dá)到19%,，轉(zhuǎn)化為物流需求的年復(fù)合增速將達(dá)15%-19%（物流費(fèi)用占比應(yīng)有所降低,，頭程物流的挑戰(zhàn)與機(jī)遇【挑戰(zhàn)】合規(guī)性高且標(biāo)準(zhǔn)化的物流需求，在運(yùn)力供求平穩(wěn)后很容易被平臺(tái)物流,、船東物流或大型物流巨頭搶占,。新興電商市場(chǎng)的擴(kuò)張將進(jìn)一步釋放機(jī)會(huì)，足以培養(yǎng)出一批小而美的服務(wù)商,。通過(guò)綁定個(gè)別或同類(lèi)型需求的大客戶(hù),，提供深度定制化的物流及倉(cāng)儲(chǔ)解決方案，同樣能夠讓不少公司得到長(zhǎng)期生存,。佛山FBA頭程歐洲雙清單價(jià)與多家船公司合作,，客戶(hù)可多元化選擇。

歐洲位于亞洲的西面,，是亞歐大陸的一部分,。它的北、西,、南三面分別瀕臨著北冰洋,、大西洋、地中海和黑海,，東部和東南部與亞洲毗連,，宛如亞歐大陸向西突出的一個(gè)大半島?；?yīng)鏈依托多年豐富的跨境物流經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)的創(chuàng)新能力，專(zhuān)注于為客戶(hù)提供歐洲海運(yùn),、FBA,、海外倉(cāng)儲(chǔ)、程物流服務(wù),，歐洲海運(yùn)涵蓋德國(guó),、法國(guó)、意大利、奧地利,、西班牙,、英國(guó)等西方國(guó)家。以客戶(hù)需求為導(dǎo)向,，助力全球貿(mào)易,，賦能跨境出海，基石供應(yīng)鏈勢(shì)在必行?。,。。,?！

歐洲雙清是用于中國(guó)到歐洲的海運(yùn)物流到門(mén)一站式，即為歐洲雙清跟傳統(tǒng)海運(yùn)不同,，歐洲雙清可以提供到整柜,、報(bào)關(guān)、海運(yùn),、清關(guān),、完稅、派送等一站式全包即你只要提供裝箱單跟國(guó)外收貨人資料,，無(wú)論你是商品還是私人物品,，無(wú)論你是否具有出口權(quán)，都可以從中國(guó)海運(yùn)到歐洲國(guó)家,，等貨到門(mén)這么簡(jiǎn)單,。公司一直堅(jiān)持以人為本、誠(chéng)信立業(yè)的理念,，為客戶(hù)提供歐洲雙清包稅到門(mén)服務(wù),，由于產(chǎn)品規(guī)格不同，價(jià)格也有所不同,，如有需求請(qǐng)電話(huà)溝通,，以免給您造成不必要的損失。致力于為跨境電商賣(mài)家提供行業(yè)B2B和B2C全球物流解決方案,。

海運(yùn)知識(shí)

海運(yùn)單

海運(yùn)單就是SEAWAYBILL（SWB）,。海運(yùn)單的放貨方式在本質(zhì)上跟電放沒(méi)有區(qū)別，都是憑收貨人的公司證明放貨,。區(qū)別是海運(yùn)單如果需要的話(huà)也可以為客戶(hù)出正本,。不過(guò)海運(yùn)單正本基本上就是廢紙一張，因?yàn)樘嶝浉静挥檬裁凑?，一份正本?fù)印件就夠了,，更有甚者用涂改液把DARFT上的“DRAFTONLY”字樣涂掉也可以提貨,，從中大家可以體會(huì)到海運(yùn)單和提單差別。對(duì)于船公司來(lái)說(shuō),，提單和海運(yùn)單的差別反映到艙單上,，只是BILLTYPE的不同。如果船公司目的港收到的艙單BILLTYPE是提單,，那么就要憑正本提單放貨或電放放貨,，如果船公司目的港收到的艙單BILLTYPE是海運(yùn)單，那么就可以憑收貨人的身份證明放貨,。海運(yùn)單是一種方便快捷的放貨方式,，據(jù)稱(chēng)運(yùn)往歐洲的船上裝的柜子60%以上都是做海運(yùn)單的。但它同時(shí)也是一種對(duì)船公司風(fēng)險(xiǎn)較大的放貨方式,，因?yàn)樵谶\(yùn)費(fèi)預(yù)付的情況下,，裝貨港這邊海運(yùn)費(fèi)還沒(méi)收到，目的港那里貨物已經(jīng)被收貨人提走了,。公司旨為跨國(guó)電子商務(wù)運(yùn)營(yíng)商提供面向歐洲物流配送服務(wù),。義烏定制歐洲雙清價(jià)格

派送覆蓋廣---自營(yíng)海外倉(cāng)，配備自有卡車(chē)隊(duì)伍,。美國(guó)亞馬遜頭程歐洲雙清認(rèn)真負(fù)責(zé)

反傾銷(xiāo)類(lèi)產(chǎn)品（不接）：6預(yù)制食品與飲料淹漬薩菇罐頭,、檸檬酸與檸檬酸鹽、華糖醇,、冷凍的和德裝的暖水蝦8塑料與橡膠制品復(fù)合編織袋,、聚了烯手提袋、新充氣工程機(jī)械輪胎:礦石及礦物燃料鉆石鋸條及部件:10.家用電器彩色電視機(jī),，家用大型洗衣機(jī)車(chē)船運(yùn)輸設(shè)備及部件--自行車(chē),、手推車(chē)建材與玻璃制品鋁型材、雙軸十工格柵,、鎂碳磚蔬菜產(chǎn)品峰蜜14,、賤金屬及其制品一鋼釘、鋼管,、碳合金鋼絲條,、金屬硅、金網(wǎng)石鋸片,、不銹鋼加壓管,、定尺碳素鋼板、石油管材,、冷軸碳鋼,、薄壁矩鋼管熨衣架及部件、螺紋鋼筋,、彈簧墊圈,、非封閉內(nèi)置彈簧部件、不銹鋼拉制深水槽,、冷乳鋼板,、無(wú)鋒碳鋼和合金鋼標(biāo)準(zhǔn)管、管線(xiàn)管和壓力管,、圓推滾子軸承,、鑄鐵件、金屬鎂,、鍍鋅板,、重鍛造手動(dòng)工具(斧子、杠,、錘子,、鎬頭)、鋼制高壓氣瓶,。美國(guó)亞馬遜頭程歐洲雙清認(rèn)真負(fù)責(zé)

深圳市基石供應(yīng)鏈有限公司成立于2019-01-10,，是一家專(zhuān)注于歐洲散貨整柜清關(guān)派送，美國(guó)散貨整柜清關(guān)派送的高新技術(shù)企業(yè),，公司位于深圳市羅湖區(qū)南湖街道嘉北社區(qū)建設(shè)路2016,、2018號(hào)南方正大廈AB棟16層03之1621。公司經(jīng)常與行業(yè)內(nèi)技術(shù)專(zhuān)家交流學(xué)習(xí),，研發(fā)出更好的產(chǎn)品給用戶(hù)使用,。公司主要經(jīng)營(yíng)歐洲散貨整柜清關(guān)派送，美國(guó)散貨整柜清關(guān)派送,，公司與歐洲散貨整柜清關(guān)派送,，美國(guó)散貨整柜清關(guān)派送行業(yè)內(nèi)多家研究中心、機(jī)構(gòu)保持合作關(guān)系,，共同交流,、探討技術(shù)更新。通過(guò)科學(xué)管理,、產(chǎn)品研發(fā)來(lái)提高公司競(jìng)爭(zhēng)力,。公司與行業(yè)上下游之間建立了長(zhǎng)久親密的合作關(guān)系，確保歐洲散貨整柜清關(guān)派送,，美國(guó)散貨整柜清關(guān)派送在技術(shù)上與行業(yè)內(nèi)保持同步,。產(chǎn)品質(zhì)量按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研發(fā)生產(chǎn)，絕不因價(jià)格而放棄質(zhì)量和聲譽(yù),。深圳市基石供應(yīng)鏈有限公司依托多年來(lái)完善的服務(wù)經(jīng)驗(yàn),、良好的服務(wù)隊(duì)伍、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和強(qiáng)大的合作伙伴,，目前已經(jīng)得到交通運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)客戶(hù)認(rèn)可和支持,，并贏(yíng)得長(zhǎng)期合作伙伴的信賴(lài),。

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