智能充電器的充電原理：溫度控制法是當(dāng)電池達(dá)到充滿狀態(tài)時,，電池溫度上升較快，測量電池溫度或溫度的變化,，從而確定是否對電池停止充電,。較高電壓控制則是根據(jù)充電電池的較高允許電壓來判斷充電狀態(tài),，這種方法靈活性較好。本文介紹一種智能充電器,，能對鎳鎘電池（Nicd）,、鎳氫電池（NiMH）和鋰離子電池進(jìn)行充電，并對充電電池具有自動檢測能力。充電器設(shè)計思想：設(shè)計通用型智能充電器時．需要充分考慮3種電池的充電特性,，針對每一種電池的特性給出不同的充電模式以及相應(yīng)的算法,。影響充電機(jī)電池壽命四個主要因素有：硫化，極化,，電池組失衡,，欠充和過充。汕尾鉛酸蓄電池充電器

鉛酸充電器三段式充電器：近百年了,，經(jīng)典的普通鉛酸充電器為0.1C充J2-14小時,，對電池十分有益。現(xiàn)在的人們生活工作節(jié)奏加快,，電動車充電器改為0.15C-0.2C充6-8小時了,。所謂三階段指恒流、恒壓,、渦流,。發(fā)光二極管為紅色表示處于恒流或恒壓階段，變?yōu)榫G色表示處于涓流階段,。通常,，變綠燈后再充數(shù)小時，電池才能真正吃飽,。三段式充電器三個重要參數(shù)之高恒壓懂為單格析氫電壓2.42V乘以電池組單格數(shù),，36V充電器為2.42Vx18格≈43.56V，48V充電器為242Vx24格≈58.08V,。這個電壓稍高些是可以的,，有利于恒流時間長，縮短充電時間：低了會延長電油吃飽的時間,。三段式充電器實(shí)質(zhì)是一臺具有兩個輸出電壓值的穩(wěn)壓電源,，此信就是那個高的輸出值。汕尾鉛酸蓄電池充電器充電機(jī)的特點(diǎn)：具有過載,、短路故障保護(hù)和報警功能,。

鋰電充電器：鋰電池極板接受能力高于鉛酸電池，用IC電流充電也是可以的,，可能是成本和可靠性的制約,，目前與48V錘龜動車配套的充電器多數(shù)為2A的，只有36V鋰電動車配套的充電器才有5A的,。以10Ah電池計算,，5A也就是0.5c而已。鋰電的電動車用戶充電和鋰電化成時充電相比簡單多了,，就是恒流限壓充,。限壓值=單心限壓值x電心串聯(lián)數(shù)。以現(xiàn)在常見的48V車用鑷酸鋰電屯、或者三元電心的14串居多,，它們的限壓為4.2Vx14=58.8V,；48V車用磷酸鐵錘電心的16串居多，限壓為3.65VX16=58.4V,。早期36V車使用鉆酸褪電心或者錳酸鋰電心的10串居多,，它們的眠壓為42Vx10=42V。鋰電充電器內(nèi)部同樣具有充電電流檢測和比較電路,，充電指示燈同樣也可以是由紅變綠,。

鈦酸鋰充電器有啥要求？鈦酸鋰離子電池充電的適宜溫度是0~45攝氏度,，假如以0.5庫倫充電,，則可將1庫倫溫升定為90攝氏度，此時充電器操作于35攝氏度的環(huán)境溫度中,，對鈦酸鋰離子電池充電較好,，所以，2小時速率充電的電流較佳,。鈦酸鋰離子電池很容易開始,，只要經(jīng)過35次正常的充放電循環(huán)就可開始電池，恢復(fù)正常容量,。鈦酸鋰電安全工作電壓范圍2.8到4.2伏特,，低于或高于這個電壓范圍電池變得非常不穩(wěn)定，甚至造成事故,。為保證電池處于安全范圍,，因此要專門的充電器。智能充電器的特點(diǎn)：采用自動溫度補(bǔ)償功能,保證在不同季節(jié)氣溫下的良好應(yīng)用,。

鋰電池充電器和鉛酸三段式充電器有一個重大的區(qū)別：充電電流大于設(shè)定值時,，只只令充電指示燈變?yōu)榧t色，不改變輸出電壓,；充電電流小于設(shè)定值時，令充電指示燈變?yōu)榫G色,，也不改變輸出電壓,。這就是說，轉(zhuǎn)燈前后就一個電壓,，即前面計算的限壓值,。因此，這個電流設(shè)定值應(yīng)該稱之為“轉(zhuǎn)燈電流”比較確切,，大約為0.02C,。實(shí)測的幾款廠家配套的鋰電充電器，10Ah鋰電池組轉(zhuǎn)燈電流大約240mA一260mA。變綠燈后繼續(xù)充一段時間,，充電電流才會接近零,。而鉛酸電池紅變綠燈后，因?yàn)楦吆銐鹤優(yōu)榈秃銐?，充電電流很快就會接近零,。鉛酸蓄電池受極板接受能力限制，充電電流限制在0.15C以下是合理的,，兼顧了縮短充電時間,。充電機(jī)的特點(diǎn)：顯示蓄電池電壓、電源電壓,、充電電流,、容量、時間等參數(shù)信息,，故障代碼顯示故障內(nèi)容,。北京大功率充電機(jī)多少錢

觀光車充電機(jī)是主要用于電動旅游觀光車，電動游樂設(shè)備,，電動游船,，電動洗地機(jī)等電瓶的充電的機(jī)器。汕尾鉛酸蓄電池充電器

鉛酸電池充電器的電路原理：限壓浮充：當(dāng)電池接近充足電時,，充電器自動轉(zhuǎn)入限壓浮充狀態(tài)下(限壓浮充電壓設(shè)定為13.8V,，如為6V蓄電池，則浮充電壓應(yīng)設(shè)定為6.9V),，此時的充電電流會由快速充電狀態(tài)下逐漸下降,，至電池完全充足電后，充電電流只為10～30mA,，用以補(bǔ)充電池因自放電而損失的電量,。保護(hù)及充電指示電路：本電路設(shè)有反極性保護(hù)電路，由D4,，U1C,，U1D，T1及外面元件構(gòu)成,，當(dāng)電池反接時,，充電器限制輸出電流不致發(fā)生事故。充電指示由U1A,，D7及外面元件構(gòu)成,，充電時，D7點(diǎn)亮,，充電器進(jìn)入浮充狀態(tài)后,，D7熄滅,，表示充電結(jié)束。本電路略為修改電路參數(shù)即可任意調(diào)整充電電流,，浮充電壓以滿足不同規(guī)格電池的需要,。汕尾鉛酸蓄電池充電器

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