當我們在談論新銳品牌的時候，其實我們在談論什么,？新銳品牌,，英雄輩出，這是一系列的現象,。三個關鍵詞“快準狠”,，短時間的快速崛起，賽道的精細切割,，對傳統品牌的一記狠拳,。當新銳品牌與資本“聯姻”，短時間內銳不可擋,。當熱錢開始涌入新消費賽道時,，品牌故事開始引入了一個小插曲——如何跟資本講好一個故事。資本是把雙刃劍,，在于持劍之人,，是助力還是反噬，看品牌主理人如何考量,。資本是逐利性質,，對于有些賽道的快速隕落，無非也是資本市場的一場博弈,。即使一個賽道終局是出局,，資本也可能入場。資本投資是擊鼓傳花的邏輯,，是入手和出手的思路,。所以你會看到有些賽道即使終局是敗局，但資本仍舊選擇進場,，是在于他們是在隕落前拋售,。從目的去看過程，也就明白了其中真意,。如果說資本是肥料的話,，那么國人的商業(yè)自信就是土壤,。新銳可以形容品牌，同時也是形容這幾年的中國消費者,。新銳的國家誕生了新銳的國人,，新銳的國人支撐起了新銳的品牌。自配送的元年大概是2016年,。商家自配送團隊

網絡餐飲外賣配送監(jiān)督管理辦法（公開征求意見稿）收到的反饋及處理

16.第十五條配送人是誰應當向送餐員公示,，但向消費者公示沒有必要。處理：已向建議人釋明,。征求意見稿中的“公示”表示向所有人明示的意思,，消費者作為接受服務的一方，對提供服務的主體信息有知情權,。17.第十八條刪除配送評價的情形按照電子商務法的表述,。處理：已向建議人釋明。征求意見稿的表述和《中華人民共和國電子商務法》表述無實質差別,，更精簡,。18.第二十條刪除“平臺應用配送算法規(guī)則設定配送時限的，應分擔送餐員商業(yè)保險費用”內容,，因為個案認定有責可以承擔損失,，未認定有責前不一定有因果關系。處理：采納,。19.第二十二條使用配送交通工具的應當是送餐員,。處理：采納。20.第二十三條第二款配送算法規(guī)則的描述中,，刪除“計算配送報酬”的描述內容,。因為該款規(guī)定實質融合了算法規(guī)則與業(yè)務規(guī)則兩類內容，看似規(guī)制算法但實質是對業(yè)務運營規(guī)則提要求,，當前調度算法的場景于訂單分配環(huán)節(jié),，不涉及報酬構成和支付。處理：采納,，對報酬機制另設一款予以規(guī)范,。無錫自配送代理自配送可以自定義畫配送商圈。

5. 尋找可生產產品的工廠——上游供應鏈要配套能不能生產,，產能是否跟得上也是應考慮的因素,。前者決定產品是否送到消費者面前，后者決定產品是否能滿足一定數量的消費者,。前期一般以OEM的形式,，處于引入期時的品類，話語權一般都被上游擠壓。因而在一定階段,，有了資本入駐時,，就會布局自建工廠。 6. 組建高質的人才團隊——戰(zhàn)略組織的有效協同企業(yè)除了人之外,，都是工具,。人的能動性，決定了工具的有效性,。賽道的競爭之后就是人才的競爭,，技術的投入與人才的投入都是企業(yè)之本。

在當前行業(yè)環(huán)境下,，即時配送平臺需要從勞動收入,、勞動安全、社會保障,、就業(yè)環(huán)境以及矛盾處理機制等多個方面入手,，完善網約配送員勞動權益保障相關制度。其中,，保險保障的完善是下一階段即時配送行業(yè)需要重點解決的問題，特別是應優(yōu)先做好職業(yè)傷害保障試點工作,。向技術密集型產業(yè)跨越,，AI和無人配送成新發(fā)力點不斷涌現的新技術、新設備,，在即時配送行業(yè)實現跨越式發(fā)展的過程中扮演著關鍵角色,。《報告》顯示,，即時配送行業(yè)正與人工智能,、大數據技術結合，根據歷史配送數據,，建立合理的智能化調度系統,，由此實現商圈訂單需求預先部署、網約配送員動態(tài)比較好匹配,、多維度聯動交通和根據天氣等客觀情況制定配送計劃,，推動行業(yè)向智能技術密集型方向發(fā)展。近年,，無人配送技術異軍突起,，不僅提高了配送效率，也進一步分擔了騎手壓力,。相較于傳統運力,，無人配送的載重量高、穩(wěn)定性強，在惡劣天氣,、訂單高峰期以及夜間配送等多個運力不穩(wěn)定的場景下,，可以作為運力補充，保障配送的時效性,。面對訂單高峰期的配送壓力以及帶來的配送安全問題,，無人配送也可以作為即時配送行業(yè)解決“一公里”配送問題的新方向，落地居民區(qū),、校園,、企業(yè)園區(qū)等場景。自配送的市場規(guī)模不大,，如何差異化競爭呢,？

需要商家自配送，抖音做得好外賣嗎,？

在團購配送業(yè)務上,，抖音生活服務終于亮出了明牌。2022年12月,，抖音生活服務在其官方賬號“抖音生活服務商業(yè)觀察”官宣了目前正在個別城市試點團購配送項目,。除了平臺自有的團購配送方式外，抖音也為品牌提供“餓了么抖音小程序”,、“品牌小程序”等外賣經營方式,。隨后一個月內，順豐同城,、達達,、閃送、信天翁,、送道等多家同城配送品牌,，先后官宣了和抖音生活服務達成了“團購配送合作”。這意味著,，抖音從去年開始內測,、一度中止的配送業(yè)務，再度重啟,，并正式走向臺前,。不過，相比團購,，外賣的業(yè)務模式明顯更重,，利潤更薄。一向喜愛且擅長輕模式的抖音,，干得好外賣的生意嗎,？抖音自配送如何做,？下一步商家的機會在哪里？上海餓了么自配送平臺

自配送在下沉市場,，三四五線城市是一個大趨勢,。商家自配送團隊

抖音外賣需要商家自配送，干得好嗎,？

在正式官宣配送試點之前,，抖音已經低調醞釀了近一年時間。2022年末,，抖音生活服務在外賣業(yè)務上的嘗試,，可謂動作不斷。先是在8月,，抖音和餓了么達成了合作,，后者以小程序的形式接入抖音，為用戶提供外賣服務,。爾后不久,，在借助外力的同時，抖音也在醞釀平臺自配送的業(yè)務,。36氪此前曾報道過,，抖音生活服務在今年9月底就成立了團購配送業(yè)務，有親自下場做外賣的打算,。而據36氪后續(xù)了解,，早在兩個月前，心動外賣就已經重啟試點,。成都是較早試點的城市，隨后還有上海和北京,，主要接入的品類則以烤串烤肉,、蛋糕、小龍蝦等為主,。在試點城市里,，部分商戶的抖音主頁已經有“到店團購”和“外賣到家”兩個選項，付完款即可選配送時間,。而在抖音搜索“心動外賣”,、“外賣”等關鍵詞，用戶可以直接看到家附近可點外賣的菜單頁,。而截止到本次官宣,，抖音的團購配送服務尚未向全國其他城市推廣。但抖音對團購配送業(yè)務已經有了更多的規(guī)劃,。在試點的同時,，抖音也在招募第三方的配送團隊,。多位知情人士透露，抖音從9,、10月份就開始招募合作的配送商,。直到本周，順豐同城,、達達,、閃送等多家配送品牌的官宣，宣告著合作的正式落地,。商家自配送團隊

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