以普通住宅電梯為例，一部變頻電梯，如果處于發(fā)電狀態(tài)運行，在空載運行的時候，每次發(fā)出來的電能約為0.2度左右,。按每年每臺電梯平均運行30萬次計算,，約10萬次左右處于發(fā)電狀態(tài),。按每次發(fā)電0.1度來計算,，每年每臺電梯能節(jié)電1萬度,。節(jié)電原理:垂直升降電梯，可以簡單理解為一個兩端分別懸掛轎廂和對重塊的定滑輪組.通過能量回收模塊和電能逆變模塊,，當電梯轎廂重量小于對重塊重量時,，電梯上行時發(fā)電，下行耗電;反之,，則上行耗電下行發(fā)電,。液壓電梯在當今社會中的應用十分普遍，在節(jié)能環(huán)保趨勢下,，加強液壓電梯能量回收尤為重要,，這也是液壓電梯領域發(fā)展的重要趨勢?；诖?，本文首先提出當今使用較為普遍的能量回收技術，并對各類技術進行比較提出較佳方式,，旨在降低液壓電梯的能耗,。電梯能量回收系統(tǒng)可以提高物業(yè)服務質量。四川電梯能量回收系統(tǒng)廠家

采用電梯電能回饋裝置進行節(jié)能改造,，沒有改變電梯原有結構,，只是物理上并聯(lián)上了能量回收裝置，回饋裝置的工作電壓低于電梯制動電阻的工作電壓,，因此回饋裝置優(yōu)先于制動電阻工作,，提前將電能反饋回電網(wǎng)回收利用。一旦回饋裝置發(fā)生故障,，電梯直流母線電壓會繼續(xù)上升,，電梯制動電阻會重新工作，電梯會自動切換到原來的不節(jié)能工作狀態(tài),，但是絲毫不會影響電梯的正常使用,，因此電梯電能回饋裝置是安全的。電梯電能回饋裝置的能量轉換率可達97%,，直接節(jié)電率在15%~45%之間,，平均節(jié)電率為30%，在醫(yī)院節(jié)能項目中的實測數(shù)據(jù)較高節(jié)電率達51%,。安徽直流母線支撐能量回收系統(tǒng)裝置電梯能量回收系統(tǒng)可以為能源產業(yè)帶來更多的機遇,。

　電梯節(jié)能供應商提醒您：在電梯日益普遍應用的現(xiàn)在，電梯能耗大,，節(jié)能降耗的呼聲也越來越大,，電梯節(jié)能方案不是使用單一的一項措施就可以達到節(jié)能目的,，而是需要從多方位考慮制訂切實可行的電梯節(jié)能降耗方式。㈠在電梯軟件控制中實現(xiàn)節(jié)能降耗,，如建立有效控制的交通模式,，將電梯運行模式設置成加減速度變參數(shù)，盡量減少電梯的停站次數(shù),，通過仿真軟件模擬，確定出不同樓層之間的較佳運行曲線,。㈡利用電梯機房在樓頂?shù)膬?yōu)勢,，通過改造使電梯運載耗能充分利用太陽能作為電梯的補充能源。㈢改進電梯機械傳動及電力拖動系統(tǒng),，采用行星齒輪減速器,、變頻調壓調速拖動系統(tǒng)，可有效降低電梯能耗,，其電能損耗減少可高達20%以上,。

國外在20世紀70年代開始有在液壓電梯系統(tǒng)中采用電動機帶飛輪儲能的技術。電梯上/下行周期中飛輪的連接與否由離合器來完成,，電梯下行的速度靠閥控節(jié)流控制或改變電機轉速控制,，其速度控制方法與前面的電動機能量回饋技術中的基本一致，只是電梯下行的勢能不是通過電動機回饋到電網(wǎng),，而是將能量儲存在飛輪中,。而且利用飛輪可以穩(wěn)定電動機起動性能。實際上電動機帶飛輪的結構在早期的電機調速技術中是標準的配置,，主要原因是當時的交流電機調速技術水平比較低,，電機起動沖擊較大的，大慣量的飛輪可以平滑電動機的起動速度曲線,，后來由于電力電子技術的快速進步促進了交流調速技術的迅猛發(fā)展,，飛輪的作用已經(jīng)無足輕重了。電梯能量回收系統(tǒng)可以讓電梯更加環(huán)保,。

液壓電梯能量回收系統(tǒng)旨在解決液壓電梯重力勢能收集與釋放的問題,。當前實際運營中的無節(jié)能液壓電梯在下降過程中,電梯轎廂和載重的勢能很大程度上被浪費掉，而該系統(tǒng)則通過動,、定滑輪組合以及卷筒傳動,、離合器裝置、變速箱,、飛輪裝置等機械設備以及自動控制設備方面的創(chuàng)新設計,，將電梯下降過程中減少的勢能轉化為飛輪的動能進行儲存，然后在電梯上升階段再將飛輪的動能轉化為電梯的勢能,，實現(xiàn)了能量的收集和釋放,，達到節(jié)能效果,。該系統(tǒng)具有廣闊的應用前景和巨大的節(jié)能效益。隨著我國城市化進程的加快,，城市建筑增長也快,，為該系統(tǒng)的推廣提供了廣闊的應用平臺。該系統(tǒng)既繼承了液壓電梯運行平穩(wěn),、舒適,、低噪音、井道利用率高,、井道結構強度要求低等優(yōu)點,，又一定程度上弱化了液壓電梯裝機功率大、能量消耗較多的缺陷,，若全國范圍內的多層建筑普遍采用該系統(tǒng),，將創(chuàng)造可觀的節(jié)能減排效益與經(jīng)濟效益。電梯能量回收系統(tǒng)可以減少電梯的維護成本,，提高物業(yè)管理效率,。四川電梯能量回收系統(tǒng)設備

電梯能量回收系統(tǒng)是一種綠色環(huán)保的技術。四川電梯能量回收系統(tǒng)廠家

一般機房的制冷量在4KW左右,，一年較多可以按需運行300天,。以每天12小時計算，每年耗電量為14,400千瓦時,。在很多地方,，光是機房空調的購買、耗電,、維護費用都是非常高的成本,。并非社區(qū)中的所有電梯都同時發(fā)電。有的電梯會發(fā)電,，有的電梯會用掉電,。物業(yè)的電表衡量外部電網(wǎng)的電力消耗。這將減少平均電表總量,，相應地減少對能源公司的收費,。電梯已成為當今社會電用量是空調之后的第二大用電量，約占公共消費的20%-30%,。 2016年底,，我國電梯保有量超過450萬臺。長期以來,，已是一個舉足輕重的國家,，占全球銷售額的 60%。電梯節(jié)電已成為我國一項重要的節(jié)能減排工作，典型的電梯每天使用大約30-80度的電力,。平均每部電梯能耗50度,，一年運行300天，全國使用臺數(shù)400萬臺,，每天電梯耗電量2億,，這樣算下來，一年就是60度!能耗超過三峽全年能效的三分之二,，說明電梯能耗較高!因此,，在實際中節(jié)約電梯能源非常重要。四川電梯能量回收系統(tǒng)廠家

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