如何申請美團(tuán)跑腿？

1首先需要你年滿十八到五十周歲之間,，然后在應(yīng)用商店下載,，美團(tuán)眾包app后,，用手機(jī)號碼注冊,。按上面的指引要求上傳身份證,，人和身份證的自拍照,，正面照,。健康證,。上傳完成后等待審核。一般一兩天就有結(jié)果了,。結(jié)果會(huì)短信通知你,。

2審核結(jié)果通過了，需要自備電動(dòng)車,。至于裝備,，外賣箱子，衣服,，買也可以不買也可以,，你只需要有箱子放餐就可以了……如果新手需要交押金100塊,。就用微信支付寶。都可以充100塊,。就可以接單了,。在跑單之前，我建議學(xué)習(xí)一下線上跑單技巧,。那個(gè)美團(tuán)app上有,。跑到50單左右就必須參加線下培訓(xùn)。系統(tǒng)就提示你需要參加線下培訓(xùn),，并附上地址號,。手機(jī)號碼。據(jù)上面的地址到美團(tuán)站點(diǎn)參加,。培訓(xùn),。培訓(xùn)結(jié)束后做題，通過了,，就可以成為美團(tuán)眾包配送員的長期接單配送員,。

3新手跑單,，由于地理位置不熟,。外賣商家不熟。需要少接單,，多跑,，多問，多接商家不遠(yuǎn)的訂單配送,。每天熟悉一個(gè)方位,，每天熟悉一個(gè)小區(qū)。熟悉一個(gè)學(xué)校,。就這樣,，你依次類推。慢慢擴(kuò)散,。盡量記住,。送就不用看地圖了，只看單子上的地址就知道了,。到你把這個(gè)商圈的5km,。范圍都搞熟。熟悉商家也同樣如此,。熟悉以后就多單的接多單,，配送，這樣就效率高起來就能賺錢越來多了……自配送的優(yōu)勢,，自主性,、安全感,、費(fèi)用可控。美團(tuán)自配送哪家好

即時(shí)配送從曾經(jīng)的“送外賣”發(fā)展到如今的“送萬物”,，生鮮零售等非餐飲品類占比提升,，消費(fèi)者規(guī)模也不斷擴(kuò)大，訂單分布從一二線城市向低線城市延展,，商業(yè)潛力持續(xù)釋放,。另一方面，之下,，即時(shí)配送行業(yè)在穩(wěn)定就業(yè),、保障民生等方面繼續(xù)發(fā)揮作用；針對社會(huì)對外賣騎手從業(yè)環(huán)境的關(guān)注,，配送平臺(tái)也通過職業(yè)傷害保障試點(diǎn),、職業(yè)技能培訓(xùn)等措施，不斷優(yōu)化騎手從業(yè)環(huán)境,。從“送外賣”到“送萬物”,，即時(shí)配送年訂單量超200億近年，即時(shí)配送行業(yè)從快速增長期逐步進(jìn)入成熟發(fā)展期,，市場規(guī)模增速趨于穩(wěn)定,。《報(bào)告》顯示,，截至 2020 年,，即時(shí)配送行業(yè)消費(fèi)者規(guī)模達(dá)到 5.06 億人次，同比增速穩(wěn)定在20%左右,；年訂單量超過200 億單,，同比增長25%，2021年訂單量將突破300億單,。上海閃送自配送方案自配送市場的規(guī)模有多大,？

抖音的外賣自配送生意能做好嗎？

從抖音生活服務(wù)開始內(nèi)測外賣業(yè)務(wù),，到正式將其推到臺(tái)前,，已經(jīng)過去了一年多的時(shí)間。36氪此前曾報(bào)道過,，早2021年4月,，心動(dòng)外賣這一功能就進(jìn)入了開發(fā)，7月也一度上線內(nèi)測,，北上廣成都等城市的300個(gè)商戶參與了試點(diǎn),，客單價(jià)在65元以上，順豐,、達(dá)達(dá)等配送商,，也在當(dāng)時(shí)就已與抖音有合作,。但到10月份，由于缺乏配送鏈路,，到家業(yè)務(wù)投入又較大,，且當(dāng)時(shí)抖音生活服務(wù)的到店業(yè)務(wù)起步不久，商家主要也都在做到店,，這一功能未能正式上線就下架了,。隨后抖音就將全部的精力暫時(shí)都投入到了到店團(tuán)購業(yè)務(wù)。進(jìn)入2022年之后,，抖音的到店團(tuán)購業(yè)務(wù)一路高漲,，尤其下半年以來，幾乎每個(gè)月的GMV都在環(huán)比增長,，到10月份已經(jīng)提前完成了年初鎖定的全年GMV目標(biāo),。團(tuán)購配送業(yè)務(wù)的成功，某種程度上也給了抖音底氣,，2022年上半年的疫風(fēng)控,，也導(dǎo)致了一部分抖音上的到店商家在無法堂食的情況主動(dòng)做起了自配送。這也就不難理解,，下半年抖音為何先和餓了么達(dá)成合作,，又重新招募了配送商。而且不可否認(rèn)的是,，相比到店團(tuán)購,，外賣的確擁有更大的市場,。不過,，抖音一貫做慣了流量生意，也一直更偏好輕運(yùn)營模式,。這一點(diǎn)從其做電商,，但并不著力去做自己的物流體系就能看出來。

目前,，美團(tuán)配送,、達(dá)達(dá)等平臺(tái)已相繼布局無人配送市場。其中,，美團(tuán)配送針對不同配送場景,，推出了無人車、無人機(jī),、機(jī)器人等多種解決方案,，構(gòu)建起一張基于無人配送的同城物流體系，達(dá)達(dá)的無人車也累計(jì)完成5000筆訂單,，自動(dòng)行駛里程超過1萬公里,。關(guān)于即時(shí)配送行業(yè)的發(fā)展前景,，《報(bào)告》認(rèn)為，政策合規(guī)要求,、用工難題,、商品流通堵點(diǎn)是行業(yè)正面臨的重點(diǎn)挑戰(zhàn)。對此,，平臺(tái)企業(yè)應(yīng)加大對騎手權(quán)益的保障力度,，以職業(yè)傷害保障險(xiǎn)為切入點(diǎn)，完善騎手生態(tài)建設(shè),；同時(shí)進(jìn)一步升級現(xiàn)有運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),，繼續(xù)推進(jìn)AI、無人配送等智能配送技術(shù)發(fā)展,，并利用前置倉等加速疏通商品流通鏈路,，提升配送時(shí)效性和用戶體驗(yàn)，強(qiáng)化即時(shí)配送的全場景覆蓋能力,。

送道配送也跟隨其中,。自配送達(dá)達(dá)平臺(tái)側(cè)重在商超配送。

基于品類的細(xì)分,，基于新需求的滿足新銳品牌切的是新賽道,，新賽道的生命力是繼往開來的邏輯?！凹韧钡氖沁@個(gè)賽道本身基礎(chǔ)大,，只有在足夠肥沃的土壤中才能快速發(fā)芽?！伴_來”是在這個(gè)賽道之下開發(fā)出自己的“土壤格子”,，既不跟其他格子搶養(yǎng)分，也能被來摘菜的消費(fèi)者看到,。前者是大品類的生命力,，后者是小品類的區(qū)隔力。賽道的邏輯是品類的邏輯,，品類細(xì)分是消費(fèi)需求的細(xì)分,。消費(fèi)升級的不僅在于消費(fèi)者愿意花更多的錢，而在于在消費(fèi)者新的消費(fèi)需求/場景中,，找到能解決其問題的品類,。從原有的存量，找到新的增量,，創(chuàng)造消費(fèi)者本身要被滿足但未滿足的需求,。消費(fèi)需求的細(xì)分，根源是消費(fèi)升級使然,。消費(fèi)升級的邏輯,，并不是說消費(fèi)者愿意花更多的錢,，而在于需求的精細(xì)化邏輯（消費(fèi)者維度），品類的細(xì)精細(xì)化邏輯（市場維度）,。自配送可以自定義配送費(fèi),。合肥達(dá)達(dá)自配送價(jià)格

自配送三年的發(fā)展情況如何？美團(tuán)自配送哪家好

網(wǎng)絡(luò)餐飲外賣配送監(jiān)督管理辦法（公開征求意見稿）收到的反饋及處理

16.第十五條配送人是誰應(yīng)當(dāng)向送餐員公示,，但向消費(fèi)者公示沒有必要,。處理：已向建議人釋明。征求意見稿中的“公示”表示向所有人明示的意思,，消費(fèi)者作為接受服務(wù)的一方,，對提供服務(wù)的主體信息有知情權(quán)。17.第十八條刪除配送評價(jià)的情形按照電子商務(wù)法的表述,。處理：已向建議人釋明,。征求意見稿的表述和《中華人民共和國電子商務(wù)法》表述無實(shí)質(zhì)差別，更精簡,。18.第二十條刪除“平臺(tái)應(yīng)用配送算法規(guī)則設(shè)定配送時(shí)限的,，應(yīng)分擔(dān)送餐員商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)用”內(nèi)容，因?yàn)閭€(gè)案認(rèn)定有責(zé)可以承擔(dān)損失,，未認(rèn)定有責(zé)前不一定有因果關(guān)系,。處理：采納。19.第二十二條使用配送交通工具的應(yīng)當(dāng)是送餐員,。處理：采納,。20.第二十三條第二款配送算法規(guī)則的描述中，刪除“計(jì)算配送報(bào)酬”的描述內(nèi)容,。因?yàn)樵摽钜?guī)定實(shí)質(zhì)融合了算法規(guī)則與業(yè)務(wù)規(guī)則兩類內(nèi)容,，看似規(guī)制算法但實(shí)質(zhì)是對業(yè)務(wù)運(yùn)營規(guī)則提要求，當(dāng)前調(diào)度算法的場景于訂單分配環(huán)節(jié),，不涉及報(bào)酬構(gòu)成和支付,。處理：采納，對報(bào)酬機(jī)制另設(shè)一款予以規(guī)范,。美團(tuán)自配送哪家好

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